第二百九十八章 友好协会 (第3/4页)

国目前的船舶建造体系虽然是继承自苏联，但也未必不能建造符合西方船级社标准的船舶。船型设计的图纸拿过来，按照图纸设计的技术要求去做就是了，总归能拿出合格的产品来。但在产品的背后，每个设计的深层原因、设计思路，质量体系背后的一道道计算公式，没有这些东西，就好像考试从别人那里抄答案，同一道题换个表述方式又是抓瞎。

    可是话又说回来，石川岛播磨重工给出的答案，也确实是搔到了中船这些领导的“痒痒肉”。技术上这些东西如果委托给日本人，在初期确实是极大的减小了成本支出。现有系统不需要改变，改革的阻力和新技术导致的优胜劣汰危险自然就小了。

    拿着日方提供的技术照本宣科的做出来，还不是一样的赚钱？何乐而不为呢。

    真要说像宋云辉说的那样，整个体系从苏式转向西方标准，恐怕又要多出许多基础投资需求。年事已高的高工们是否还能接受新的知识体系，目前中船总公司的权力体系是否会受到冲击，这些东西都不能不考虑。

    在场的大多数人。都是现行体系的“既得利益者”，当然不希望发生这种改变。

    石川岛播磨重工的公关经理话音刚落。不等宋云辉提出新的问题，他的话筒就被人给抢走了。巴立德连连挥手，让人把话筒递到了他的手上，以勇于救场的英姿闪亮登场，热情的赞扬起日方的服务体贴入微，这才是为户着想的态度。

    “感谢石川岛播磨重工方面的安排，在贵方的方案中，我深切的感受到了想户所想、急户所急的精神。这种以户为上帝的做法。值得我们中国企业学习啊。我们有些同志难免有些好高骛远，还没学会走就已经想着跑，若非是日本友人经验丰富，恐怕又要犯了左倾冒险主义的错误！”

    巴立德的位置不上不下，不是中船总部的领导，在下属企业中海西造船厂也算有点地位，正适合做这样的发言。

    有些话上面的领导不方便说，就只能是下面人揣摩上面的心思，然后代替他们说出来。巴立德瞥了一眼宋云辉，这个格格不入的小小海东造船厂的厂长。未免有些不识好歹。如果上面的领导有引进体系的意思，这些问题又怎么轮的到他来说？

    既然上面始终没提这个话头，那他这样做可不就是多此一举、哪壶不开提哪壶。

    关键时刻。还要我老巴来给领导排忧解难哪！巴立德美滋滋的想着，等到自家的海西造船厂拿到日本设备，发展壮大之后就把海东造船厂给拿过来做个分厂，省的我堂堂海西造船厂要和籍籍无名的海东造船厂相提并论。

    宋云辉脸色涨红，自己的问题还没有提完，话筒竟然就被人抢走。这不管是在国内还是国外，几乎就是*裸的打脸了。

    再加上巴立德拐弯抹角的说他是“左倾冒险主义”，这个大帽子扣下来，真是是可忍孰不可忍了。

    “巴厂长这话我不能认同。船级社管理体系的建立是软件大于硬件，主要是管理方式与产品规格的改变。光买设备不引进管理、经营的技术思想。这不变成清末张之洞那套中学为体、西学为用了？事实早就证明，先进的思想才是不断进步的根本。船级社管理体系是达到船级社质量的必要条件，怎么能置之不理？”

    “好了、好了，自己同志说话不要那么夹枪带棒的。张之洞那是什么人，怎么能用来形容巴厂长。”总部的一位领导终于站了出来，看似是在劝慰宋云辉和巴立德，可实际上立场偏向却是一目了然：“宋厂长你这个问题还是太过激进，要注意国情。船级社体系好是好，可我们哪有那么多人才投入进去？你问问在座的诸位高工，国内有实施船级社体系的基础吗？”

    在座的高级工程师纷纷摇头，这些人都是五六十岁的老人了，哪有继续学习新技术的能力，本能的就反对任何技术的变革。可话又说回来，以国企能上不能下、论资排辈的情况，有技术革新动力的年轻技术人员又无法上位，也真是一个死结。

    宋云辉被几乎所有考察团的成员用“你是第一天当领导么”的眼光看着，无声的压力让他面红耳赤，却再也张不开嘴了。

    想要在国企这个体系下做点事情，什么时候开始变的这么难了啊！

    就在这时，会议室的大门突然被人推开了。及川光博陪着柴老，两边脸上都带着满意的笑容，施施然的走了进来。